航空航天工业中的腐蚀防护
作为航空工业紧固件元件镉涂层的替代品，Aalberts表面处理有限公司开发了一种超薄PVD铝涂层与无六价铬钝化SurTec 650的组合技术。这样一来，作为紧固件核心的钢和钛就可以和铝组装在一起了。因此，经过处理的部件即使是由钢或钛制成，也不会出现任何氢脆或接触腐蚀的风险。同时，由于经过SurTec 650的钝化处理，零部件具有抗腐蚀性和导电性。
作为航空工业紧固件元件镉涂层的替代品，Aalberts表面处理有限公司开发了一种超薄PVD铝涂层与无六价铬钝化SurTec 650的组合技术。这样一来，作为紧固件核心的钢和钛就可以和铝组装在一起了。因此，经过处理的部件即使是由钢或钛制成，也不会出现任何氢脆或接触腐蚀的风险。同时，由于经过SurTec 650的钝化处理，零部件具有抗腐蚀性和导电性。
特别是连接插头的装配面，越来越多的用于电动汽车，其明确要求密封圈要有足够的抗腐蚀性能。通过使用含三价铬的钝化剂SurTec 650，可以显著提高密封件的抗腐蚀性能，并可靠地达到大众集团相关的文件PV 1209要求（在中性盐雾试验中720小时）。
毫不妥协的质量在航空工业中是至关重要的。为了确保最高水平的功能，飞机制造商对铝电子外壳的表面处理提出了非常具体的要求。除了在没有涂层保护状态下的抗腐蚀性能外，表面一方面必须具有导电性，另一方面要不易与其它金属部件产生接触腐蚀。当使用SurTec 650时，这种复杂的要求就能得到满足，这样就可以取代目前仍在航空航天工业中广泛使用的六价铬化合物。
5G是未来的移动网络技术。它可以实现实时传输，并构成工业和私人环境中众多流程数字化的基础。为了保证网络的可靠运行，5G天线和桅杆必须得到有效的抗腐蚀保护。全球顶尖的5G供应商在其部件上使用SurTec 650工艺进行防腐。
